雨后塑胶跑道打滑原因是什么-下雨后塑胶跑道怎么防滑

摘要： 本文目录一览：1、打滑的原因是什么2、什么叫带传动的弹性滑动和打滑?能否避免?...

本文目录一览：

• 1、打滑的原因是什么
• 2、什么叫带传动的弹性滑动和打滑?能否避免?
• 3、打滑和弹性滑动有什么不同?为什么打滑总发生在小带轮上?

打滑的原因是什么

1、原因：弹性滑动：带传动中，由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动。打滑：由于过载而引起的带与带轮间的明显滑动。

2、车后轮打滑是什么原因 车后轮打滑是的原因：由于电动车重量轻、车轮和车身都比较小巧，所以一刹车就容易打滑，这也是小型车经常会遇到的问题。

3、车轮打滑的原因1 轮胎磨损：轮胎是汽车与路面接触的唯一部件，它的状况直接影响着汽车的安全性能。轮胎在使用过程中，会不断地磨损，导致轮胎花纹变浅，排水性变差。

4、输送量过大，超过设定符合 当符合过大超载时，滚筒与胶带的摩擦牵引力小于运行阻力，皮带就会发生打滑。皮带压死 当下料口的物料过多，严重失控时，皮带入料段积存的物料能把皮带压死，主要也是阻力大于了牵引力。

什么叫带传动的弹性滑动和打滑?能否避免?

1、在皮带传动中，由于皮带弹性引起的带与带轮之间的相对滑动，叫做弹性滑动。不可避免，是皮带的固有性质决定的。

2、带传动的弹性滑动和打滑的区别就是弹性滑动是皮带的固有性质，不可避免，而打滑是可以避免的。带传动中弹性滑动是不可避免的，是由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的微量滑动。

3、弹性滑动是带传动的固有特性，是不可避免的。

4、弹性滑动是由于带的弹性变形和拉力差（有效拉力）所引起的滑动，是不可以避免的。打滑是由于过载引起的全面滑动，是可以利用调解中心距，增加张紧装置，减载的方式避免的。

5、简述带传动中弹性滑动和打滑二者之间的区别。正确答案：弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念。弹性滑动是因为带两边的拉力差所引起的，是不可避免的，是带传动的固有特性；而打滑是因为过载引起的，是可以避免的。

打滑和弹性滑动有什么不同?为什么打滑总发生在小带轮上?

1、弹性滑动是正常现象，是不能避免的，是由于带的材料会发生弹性形变，故受力后会变形的现象。打滑是带传动的失效形式，打滑会使传动效率下降，打滑是由于带传动收到的力过大，超过了极限拉力。

2、含义不同：带的弹性滑动是除同步带以外的带传动都是有的正常现象，原因的是皮带的松边和紧边的拉力不同，而两个变形长度就不一样了，所以就会有弹性滑动来过渡。

3、这两种滑动的区别为：弹性滑动是由于带的弹性变形和拉力差引起的带与带轮间的微量滑动，是不可避免的。打滑是由于过载引起的带与带轮间的显著相对滑动，是可以避免的。

4、弹性滑动是在传动过程中，由于带子与主动轮或从动轮的表面摩擦阻力而产生的一种现象，以适应主动轮和从动轮的尺寸和形状差异。

5、原因不同。弹性滑动是由于带的弹性变形和拉力差（有效拉力）所引起的滑动，是不可以避免的。而打滑是由于过载引起的全面滑动，是可以利用调解中心距，增加张紧装置，减载的方式避免的。